众所周知，在国内南有上汽大众，北有一汽大众，南北大众之间激情四射的传奇在汽车圈内成为佳话：在相互之间的良性竞争中，礼乐天下，共执牛耳，两家车企帮助大众在华拓展了最高的市场份额，也赢得江湖尊崇。

近日，南北大众可以说又杠上了，各推出了一款年度重磅SUV车型——途岳和探岳。看名字里共有的"岳"，就不难猜想出途岳与探岳，同属SUV品类的"岳"字辈。一边是上汽大众SUV成熟家族里"途"家将，另一边则是一汽大众的时尚奇葩探歌、探岳新晋组合的"探"家军。如今探岳已经正式祭出，执后手的途岳是否能借势上汽大众SUV强大资源背书开拓出一片新天地？

上表看出，2款新车的市场动作各有先后，尽显兄弟手足般的默契。或许是今时不同往日，中国SUV细分市场已经刀光火石，竞争惨烈。南北大众同时抛出SUV新品组合拳的默契，或许正是应对当下市场最最理智的战术。就如同圈内常说的那句话：市场老大老二打架，最后挂掉的往往都是老三老四。接下来，就来推演一下这对兄弟默契背后可能的市场意图。

默契一：造型风格软硬兼备，都是SUV的新同辈。

探岳主打轻柔软时尚，吸引你的第一眼关注。活泼中透射出一股俏皮，侧身线条更加运动范儿。

途岳彰显主流硬造型，沿袭领路大哥途昂的家族式设计语言，与大多数主流群体印象中SUV应该具备的造型形象别无二致，属于经得起看的耐看之作。

这一软一硬的设计风格，相信无论你是何种颜值诉求派，基本上都能轻易俘获你的注意力，高！

默契二：同属MQB平台，搭载同款发动机，心有灵犀一点通。

甭看造型上较明显的差异，但是在核心部件动力系统设计上，两位兄弟深谙原则问题上还是得台面下握握小手。毕竟事关造车最大成本之一，且用户体验最为明显。伤害大众金字招牌的原则问题，同仇敌忾，坚决不分南北！

 

毕竟是数一数二的合资大厂技术背书，有限素材下依然能够炒出口味各异的新菜肴。探岳在官方宣传上强调智能四驱、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，旨在满足越野拥趸对探险的渴望。反观途岳，则是避虚就实，强调科技手段提升动力系统的收放平衡，从而实现更出色的燃油经济性，将越野车用户最大的隐形痛点根除。

不难理解，同属最大份额的主流SUV细分市场，同平台同动力的默契，加上用户利益诉求的各表一枝，无疑是南北大众最双赢的结局。

 

默契三：同样黑科技，高举低打，名利双收。

 

摊开探岳的配置表，顿觉满满的晕眩感。从目前官方披露的细节来看，探岳标榜黑科技的诸多配置，料在途岳身上并不缺席。举例来说：全数字液晶仪表、多媒体娱乐导航系统、ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统、360°全景影像系统等等，请相信，这些菜码一定是你有我有大家有。

细心者可能不难发现，虽然满屏黑科技配置，但是探岳更侧重于顶配版本的实力突显。而途岳可能力求在入门版本中，为用户营造更加明显的性价比优势，比如在1.4T版本上可能就开始配置了自动感应式大灯及预防司机瞌睡的预警系统等，毕竟预算不同的用户，对于科技配置的感知可能有不一样的体验。但无论如何，分别适配于不同预算的用户，提供不同侧重的科技配置解决方案，这最终的受益者只可能是消费者自己。

 上述分析纯属作者自己的主观判断。是默契也罢，还是巧合也罢，作为市场头把交椅的大众系南北双星，正是凭借了多年积累的市场口碑与品质底气，才能赢取主流市场的追捧。各位看官对于南北大众的不同视角与立场，心情可以理解，但还是应了那句经典的市场营销大实话：市场老大老二打架，最后挂掉的往往都是老三老四。

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