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谁实力更胜一筹?本田冠道VS别克昂科威

2018年04月13日19:11
来源:搜狐汽车无锡站
消费升级是近两年来汽车圈内常被提及的一个词,简单来说,就是物质生活丰裕了,人们便开始追求精神上的富足,汽车不仅仅只扮演交通工具的角色,生活也可以是因为选择了一辆适合自己的车而变得更加美好。随着二胎政策的全面放开,家中人口增加,小长假旅游用车,那么空间以及安全性是备受关注的;第一辆车受限于购买预算,往往都是依着"这个价位,差不多就行了"的心理选择了一辆车,升级换新时则绝不将就!
 

因此有大空间,又有较强运动性能,甚至在功能、配置方面同样表现优异的中型SUV车型受到了追捧。说到这儿,咱们今天文章的两位主角也该上场了,它们分别是广汽本田冠道(以下简称冠道)以及别克昂科威

冠道广汽本田旗下的一款旗舰SUV,从上市以来就一直备受关注,甚至一度出现供不应求的状态,归根结底在于产品实力契合消费者需求。而昂科威也收获了一众好评,当强者遇到强者,谁更强?我相信很多看热闹不嫌事儿大的人都想知晓结果,当然现实生活中也会有不少消费者正好在这二位中徘徊,那么该选谁?答案文中揭晓!
本文所选车型:
车型名称 冠道 240TURBO 两驱舒享版 昂科威 20T豪华型
官方指导价 24.58万元 23.99万元
为什么是这两款车型:
25万元是目前大多数消费者选购中型SUV时所考虑的价格区间,这两位正好符合,话不多说,直接进入主题。
第一回合:配置
配置是一款车性价比最直观的体现形式,冠道官方指导价要高6千元左右,那么配置方面的表现谁更胜一筹呢?
车型名称 冠道 240TURBO 两驱精英版 途观L 330TSI 两驱风尚
轮胎尺寸 245/55 R19 225/65 R17
远程启动 ● -
自动驻车 ● -
车顶行李架 - ●
方向盘换挡 ● -
驾驶模式切换 ● -
定位互动服务 ● -
腰部支撑调节 - ●
后排独立空调 ● -
后视镜加热 - ●

 

 

虽然直观上来看,冠道会略贵,但是从配置的对比来看,似乎又它性价比的一面,远程启动的功能更符合这一级别消费群体的使用习惯,更加智能化也更加便捷化;而换挡拨片的加入无疑给驾驶又再增添了一重乐趣,更值得一提的是,冠道配备的这套19寸的大轮毂确实不仅让这款车看起来更气魄同时驾驶稳定性也更强,而诸如自动驻车定位互动服务、驾驶模式切换等,也大大提升了日常用车的舒享性。

第二回合:空间
选中型SUV图个啥?一个字儿"很大",乘坐舒服,偶尔还能桥个二郎腿,岂不是美哉。

 
 

车型名称 冠道 240TURBO 两驱舒享版 昂科威 20T豪华型

长度(mm) 4816 4667
宽度(mm) 1942 1839
高度(mm) 1669 1694
轴距(mm) 2820 2750
车身尺寸方面,除了高度略逊色,其他方面的表现,冠道可以说具有压倒性的优势,不仅仅是对比昂科威,在整个细分市场内,它都属于"大块头"的。

 

车型名称 冠道 240TURBO 两驱舒享版 昂科威 20T豪华型

前排高度(mm) 1000 950
前排腿部空间(mm) 830-1050 820-1060
前排宽度(mm) 1600 1490
后排高度(mm) 950 950
后排腿部空间(mm) 790-1050 620-870
最擅长布局车内空间的和最不擅长布局车内空间的,从上表一眼就对比出来,可能在上一环节还在担心冠道头部空间不够足的大家,我相信现在看到这些实测的数据可以放下心来了!
第三回合:动力
选购中型车的消费者注重的是产品本身的质感,而动力表现也是重要的一环。先看看客观的数据对比。

 

车型名称 冠道 240TURBO 两驱舒享版 昂科威 20T豪华型
排量(mL) 1498 1490
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(PS) 193 169
最大扭矩(N·m) 243 250
最大功率(kW) 142 124
变速箱 CVT无级变速 7挡双离合
冠道240TURBO两驱舒享版搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机,最大功率达到193马力(142kW)/5600rpm,最大扭矩达到243牛·米/2000-5000rpm,账面数据很出色!

 

需要强调的是,这台发动机可谓是本田目前最新技术的集合体,直喷系统、进排气VTC(连续可变气门正时结构)、缸盖内置水冷式排气歧管、高滚流进气道等都涵盖在内。其中,直喷系统的高压多孔喷油器设置在进气门之间,可实现快速燃烧,让发动机可以产生媲美于2.4L自然吸气发动机扭矩,并通过进一步降低摩擦,让发动机在最大扭矩下的动力感更加畅快。

与这台发动机匹配的是CVT无级变速箱(配备换挡拨片),采用高强度传动带,改良了液力变矩器特性,齿速比降低了17%。
昂科威这款车型的发动机也应用了一些时下较为常见的技术,缸内直喷喷油嘴中置布局,使得喷油效果更好,发动机结构也更为紧凑,更加轻量化,不过从数据输出,冠道仍具有领先的优势。

 

另外,冠道240TURBO舒享版前后悬架均采用铝制下摆臂,与之配合的是SFRD振幅响应减振器,可以根据路面的情况,通过调节活塞油道,实现最优的减振器阻尼特性。另外,它还配备了VGR速比可变电动助力转向系统。据介绍,该转向系统在转向操作侧与辅助侧分别设置了一个小齿轮,目的是为了让它既可以线性地反应细微的操作,又同时兼顾正确的响应转向信息。昂科威配备的是普通的电动助力转向系统,对于追求品质驾驶质感的人来说,显然还不够优秀!

总结:从2017年至今的销量数据来看,中型SUV市场的增幅最快,而该细分市场俨然已成为众车企必争的新蓝海,各家都拿出了诚意之作,以抢夺更多的市场份额。无论是冠道昂科威都是中型SUV市场中的佼佼者,见仁见智的造型设计我们并没有重点去分析,但冠道的外观似乎更为时尚与个性化,而在配置、空间以及动力方面的比拼中,冠道也都凭借着出色的产品实力占得先机。颜值or实用,显然冠道更为值得选择!

(责任编辑:搜狐汽车无锡站)
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