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推荐几款终将逝去的情怀与实力兼备的车

2017年10月20日15:04
来源:搜狐汽车无锡站 作者:堵龙龙

    这是一个谈情怀谈匠心的时代,为什么要谈情怀,因为曾经拥有过美好或者憧憬过美好。比如曾经不可一世的诺基亚手机,比如数码时代无法再现的胶片相机所拍出来有质感的照片,而对于汽车来说,体验好的汽车在越来越少,曾经的那些美好现在还能把握住吗。
    趁着时下还有,那就赶紧下手吧,下面几款车是小编的推荐,他们不仅仅只有情怀,实力才是他们配得上情怀标签的最有力的武器!众所周知,小排量涡轮增压已经大行其道,而对于成本以及大众化的妥协,则让越来越多拥有高级体验的车变得稀缺。
最接地气的后驱加V6——锐志

 

   没错,小编已经得到了消息,锐志降会停产。多少人在叹息曾经中高级车中的佼佼者如今落得这步田地,近几个月平均每个月小几百台的销量,不停产才怪。这是不是意味着锐志B级车中是一款非常非常差劲的车呢,其实真不是。前置后驱加V6发动机的黄金搭档,在如今20万以内已经找不到第二家。V6发动机的平顺性以及加速时的声浪可不是一般的4缸发动机能媲美的。而前置后驱的布局,也使得同等尺寸情况之下,车身的操控性以及灵活度都得到很大的加强。所以说要论及驾驶体验,并不会比同级别的对手差。懂车的会觉得反而要更好。
    在锐志2005年引进中国市场之际,那时候并没有多少对手,而随着近些年来越来越多带有涡轮增压的中高级车频繁挑战,锐志曾经运动的特性变得几乎没有优势。脱胎于皇冠锐志想往运动上靠拢但被自身年久的技术所拖累,小编窃以为为何不引进日本本土的那台先进的自然吸气V6发动机呢。定位不准,让锐志在近些年来吃尽苦头,找不到方向。锐志的离去给了自家凯美瑞更大的机会,而锐志以这样的方式离去多少让人唏嘘。

V6不再皇冠不再

 

    又是一个不愿意听到的消息,皇冠即将提产V6发动机版本。虽然V6发动机还是十多年前那台,但是V6的质感不是L4可比。而砍掉V6版本,也近一步的说明一汽丰田的高层将皇冠对垒A4L的既定方针没有改变。曾几何时,皇冠可是跟奥迪A6L分庭抗礼。如今自降身价换来一个月3000台左右的销量,跟锐志比肯定日子是好过不少,而跟当年的竞争对手比,简直是寒碜。为何曾今在C级车领域叱咤风云的悍将如今要在B级车市场分一杯羹呢。对于很多人来说没有了V6发动机皇冠还是那个丰田的旗舰轿车吗。
    很多人心心念念等着本次改款能换上日本本土皇冠的外壳,而最新的谍照则让大家彻底失望。无论如何,当下至少还是V6的版本能选,抓紧时间吧,新皇冠就要来了。

最美大众小钢炮尚酷停产

 

    大众的D级车辉腾停产让很多大众的粉丝扼腕感叹,而如今又一款大众车型即将停产,那就是尚酷。当年横空出世的钢炮外形以及性能上的可圈可点,都让这款车成为很多年轻人心中的不二钢炮。
    虽然在中国市场表现的还不错,但是大众依然决定将这款性感的小钢炮停产,究其原因还是因为太小众。对于大众这类车企而言,走量赚钱才是慰藉股东最好的方式,而在收到排放门的冲击之后,大众集团也不得不考虑降一些不走量的车型砍掉,比如之前的eos辉腾到如今的尚酷
    时至今日,无论是外形还是性能,尚酷依然是那么的风骚性感,比起那些挂着大众标的某些合资车型,尚酷才是德国大众小钢炮的代表作。

    写在最后,情怀的东西或者说自己喜欢的东西是没有任何道理的,你可以喜欢到无以复加也同样可以对其他的嗤之以鼻。我们面对太多的选择,只有从心出发了解内心真实的想法,我们才能够做到坦荡与清晰。祝每一位车友买到自己喜欢的车。

(责任编辑:搜狐汽车无锡站)
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