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BMW之悦创新篇:客户价值是创新的原动力

2011年12月24日08:30
来源:搜狐汽车 作者:厂商稿件

  很多熟悉的东西在不同时候去看,会有不同的领悟。当年,第一次看到宝马Isetta非常惊奇于设计师的奇思妙想,居然能把方向盘和操控台设计在车门上,人要上车必须掀起她的盖头来。现在,在节能环保的话题流行的时候,突然想到设计师并不是单纯标新立异,而是为了省油。50年代的德国,汽油绝对属于稀缺物品,可是热爱汽车的人们又想有一辆车,最大化降低车辆尺寸和重量成了必然的选择。Isetta如此玲珑的车内还能容纳2个成年人,不能不说是工程设计的创新。而且,这么独特的外形,这么特别的颜色,历经半个世纪还被人念念不忘,Isetta的成功并不局限于工程设计,更在于对美学的追求和整体概念的创新。

  也许当年Isetta的设计师并未有考虑气候保护这样的问题,只是为了省油,但是今天宝马已经把高效环保当成了至高无上的设计宗旨。2010年,宝马所有车型的二氧化碳排放比1995年时的车型降低了30%。令人难以置信的是,今天宝马家族所有产品的平均油耗仅为百公里6.01升,动力油耗比优于任何其它品牌。这些成绩的取得依赖的是持续的创新,发动机优化、能量回收、降阻轮胎、电子转向,创新无处不在,为人们节省哪怕是0.1升的燃油,提高哪怕是0.1秒的速度。积少成多,成就了最具可持续性的品牌声誉。

  当今,Isetta当年面对的问题再次摆在了人们面前,节能减排,同时要满足人们对美学和功能性的需要。Isetta的灵感也再次闪耀:一款小车,要很出人意表的外形,要节能。这就是宝马将在2013年推出的BMW i3。这是一种全新的面向城市交通的概念,全电动,采用承载传动系统的铝制底盘,驾驶舱由高强度、重量极轻的复合材料碳纤维增强塑料制成。宝马还计划在同一年还推出BMW i8,采用查电视混合动力驱动系统,向世人展示新能源车的性能极限。

宝马 i3 实拍 其它 图片

BMW i3

宝马 i8 实拍 其它 图片

BMW i8

  在宝马来说,创新从来都是一种常态,而客户价值从来都是创新的原动力,因为宝马知道,今天的消费者无论如何都不会接受妥协,他们永远希望更好的动力和更低的油耗而不在乎你怎么去实现。他们不可能在今天还欣然接受Isetta的动力,但他们不会拒绝像Isetta那样迷人同样环保的未来之车。在宝马,用最好的方式去满足客户需求的过程叫做创新,宝马的工程师和设计师乐此不疲,而这种创新的成果叫做BMW之悦,无需语言描述,每个宝马的驾驶者都知道。

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(责任编辑:杨冲冲)
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